压缩机报警是怎么回事?如何解决?

　　压缩机出现故障是很正常的，通常来讲压缩机常见的报警是有很多原因引起的，很多人对此是一窍不通的，为了让大家有所了解，接下来就给大家详细介绍一下。

　　压缩机常见的报警是以下几种原因：

　　1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于 110℃报警、 120℃跳闸。

　　2、压力太高：指压缩机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸。

　　3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。

　　4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。

　　5、油过滤器：由于压缩机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。

　　6、油温高：由于压缩机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从压缩机出来会夹带少部分油引起压缩机油的损失，造成油温高。

　　7、排气温度高：指压缩机散热不良，压缩机油量、油质不正常。

　　8、油位低：指压缩机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。

　　9、管线压力：压缩机加载/空载控制超过了机器运行压力。

　　压缩机常见故障及快速解决方法

　　1、失电故障：压缩机动力电源/控制电源失电。

　　处理方法：查动力电源、控制电源是否有电。

　　2、马达温度：马达启动过于频繁、负载过重，马达冷却不够充分，电机本身或轴承有问题，传感器等。

　　处理方法：限制马达启动次数，降低加载设定压力。

　　3、压缩机温度：压缩机出口的油气混合气温度到 120℃。

　　处理方法：保持压缩机通风良好，检查散热器无杂物覆盖，散热器散热良好，检查压缩机油位，冷却风扇，温度传感器。

　　4、启动温度低：压缩机面板显示温度低于 1℃。

　　5、压力过高：压缩机出口压力到15bar跳闸。

　　处理方法：查加载设定压力是否过高，压力传感器等，联系检修检查压力调节阀和减荷阀。

　　6、压力传感器：压缩机各管线压力、温度及传感器接线有问题。

　　处理方法：联系检修或厂家。

　　7、电机转向错误：电机接线错误或电机启动时星/三角不能正常切换、压缩机本体上的转向信号传感器故障引起压缩机报电机转向错误。

　　处理方法：联系检修查电机相序接线是否正确。

　　8、保养期满：压缩机保养时间到期并超过了100小时。

　　处理方法：联系检修对压缩机进行保养，保养完毕后由运行人员将保养时间重新设定。

　　9、电磁阀故障：电磁阀松动或引线接头松动、断开。

　　处理方法：联系检修处理。

　　10、 冷却系统故障：压缩机冷却风扇不转或有一个不转，风扇变形，风扇继电器老化故障，接线松动。

　　通过上面的详细介绍，大家了解到了压缩机报警是怎么回事?如何解决?若是自己的压缩机出现以上情况，就不会措手不及了，根据情况具体解决。