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法国泰康压缩机 泰康压缩机安全状态

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法国泰康压缩机 泰康压缩机安全状态

          由于气体的可燃性和高压毛况,PE下厂一的安全性是非常重要的。虽然过去的单级压 缩机排气温度达到120CC,但目前气体的排出温度限制在泰康压缩机以降低气缸中乙烯分 解的危险、在这种情况下。为保证最终的低温度,气体进人气缸前需要进行冷却。

          作为进一步的预防措施,工厂通常建在露天下,有时建在顶棚下或通风良好、四周有围 墙的场地内,以防止由于意外泄漏造成的气体积聚。 为r人员的安全,工程和制造公司习惯将仪表和控制设备安放在与工厂最危险部位相隔 段距离的地方,以方便管理,且便于使用现代化的监测和自动控制系统[[8]。工厂集中控制 和操作可使工艺参数实现优化,并使过渡操作周期缩短.整个工厂’的效能更加突出: 应用以预测性维修而不是预防性维修为基础的监测系统可获得额外的效益。

          月前。随着现代材料和设计技术的应用,包含超高压部件的往复式泰康压缩机已达到很高的 安全水平,其可靠性和利用率均超过99.5%, 由于柱塞是非常易碎的部件,而且安装不对中可能引起故障,所以压缩机中应用了特殊 的安全概念。本质安全的曲柄机构是头等重要的考虑因素〔’二。必须始终保持往塞的转动和沿 轴线运动自由、灵活,而且需要与十字头(图7一l4)进行特殊的连接。

          此外,气缸螺栓必须具有足够的长度,以便在气缸内发生分解或超压情况厂螺栓可进行 弹性延伸。拉杆的弹性延伸会使气缸头抬升,从而气体可通过缸头本身的特殊减压通道释放 出去。为了将从填料泄漏的所有过剩的乙烯气体排放到大气中,以防止气体进人机身内部, 在气缸与机身之间设计r分隔室。与内燃机的机身一样,泰康压缩机的机身也用氮气进行吹扫 高压部位所用的材料的韧性应保证“先漏后破”

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