为什么要多级压缩

    一用单级泰康压缩机将气体压到很高的压力，压缩比必然增大，压缩后的气体温度也会升得很高。气体压力升高比愈大气体温度升得愈高。当压力比超过一定数值时，气体压 缩后的终结温度就会超过一般泰康压缩机润滑油的闪点(200 240CC)，润滑油会被烧成碳渣，造成润滑困难。

    多级泰康压缩机所消耗的功比单级的大为减少，级数愈多， 省功愈多。同时，级数愈多，气体压缩后的温度也愈低，气 缸所能吸人的气体的体积也愈大。往复式泰康压缩机在吸气过程中，须待残留在气缸余隙容积(所谓余隙容积系指泰康压缩机在 排气终了，活塞处于死点位置时活塞与气缸之间的空间以及