压缩机分流器注油系统

尤润滑和最低润滑之7i1的‘泰康压缩机过波伏‘’运行这会使活w环和填料P14的寿命只右IL. $i明ICI 19一5所示为从无润滑直到过度润滑的各种润滑状态下iT;4环和J改料环的右向情况 18.9台成润胃剂 有少V.的I E:.编机需要川合成润滑油这kt润滑油比较昂it。但有At特殊性能是石油4润 淤油所没石的，有些跳有优良的防火性能.但有些还会参与气体流程中的反应.才，时合成洞 浙i山会腐蚀油漆、垫圈和..0，形环.有水存在时还会形成腐蚀们几的酸 表18一I列出了各种最常见的合成润滑荆与矿物润滑油的相比较的情况以及它们和怅缩机部 扭的相容性。 18.10压缩机0;母设备 活寨式仄缩机需要有注油设备，以便连续IF[靠地向气缸和填料两的多个部位以·定压力 许人少峨的润滑油。有两种常用的篆木的注油系统:印每一油泵供给一个注油点的柱塞泵组 (油泵一注油点)，②分流器注油系统 18.10.1油泵一注油点 这种系统中的计赞泵可以由压缩机驭动.也4171单独配电机驰动:，图18一6是·个单独的汁 油器剖面图.每个泵组有5到[1套注油器每个气缸可能有2到6个注油点.。无油停车装代可以 使压缩机在没有润滑油时停止运转。这种美国泰康压缩机泵有不同的尺寸、压力等级.供油全叮以调节。法国泰康压缩机分流器注油系统 这仲系统用·个可调的输出泵和各种规格的分流器组件按一定流谈向气缸L的多个点供 油象找他任何润滑系统·样.这种系统也必须有无油停车装置.在没了f1闰滑油流动时.使 压编机停下来只有在务条分油线1'.安装平IiI ([] 18-7). dn.iI.平衡阀压力必须卜动调竹 到梢高十气缸的最高压力.，系统才能可靠运行: 18.10.3气缸逆止阀 在压缩机气缸的每个注油点上.都孟要在靠近气姐处安装·个逆止阀(图18一6).以防 I[-.' (体回流进人润滑油系统。

      逆it阀应该竖直朝I几安装，这样在球阀上就覆a有一段“汕 柱”.这段油桂'If以防止气体泄漏或空气混人汁缺系统 18.10.4平衡阀 图18一7是一个用子分流器注油系统的可调平衡阀的剖而图。平衡阀设定压力都得稍高 入日流最龙FM 图III一I各类压编机的使用范困 IN t9一1所示为各类压缩机的使用范圈。被压 缩流体的退度通常要求低于6000t'.为此通常要配备 中间冷却器二图19一2说明了压缩机不同PA动方式 及质峨流址.低速时流la大而高速时流19小。因此， 在美国泰康压缩机中使用的轴承的速度可达30000 r/min.在 某些特殊使用场合.如在深冷泵中，轴承转速叮达 100000 r/mina 19.2.1往复压缩机轴承 往复式压编机中轴承的使用情况如图19一3, 装置中共有四套轴承.每套轴承的工作条件都有所 不同.，主轴轴承的工作情况是最普通的一种.它所 在的位置和尺，-t使它能够获得正常的润滑。它的转 速一般在!25一500 r/min,通常由蒸汽轮机驱动。下 居乙衡遥犯橄 一个是曲轴轴承，由于在每一个动力冲程中受力不断变化，它承受的载荷最大;同样.泰康低温压缩机的工作 速度在x个循环中也是变化的。连杆末端的十字头销袖承承受连杆的搜动。济南泰康压缩机卜字头内往往装 有一个青钢衬套.工作时处于边界润滑状态。