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压缩机喘振和阻塞

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压缩机喘振和阻塞

         泰康压缩机和轴流式压缩机级的操作曲线,都规定了级本身的流量范围,或者对十v 机来讲该级部分的流量范围。

       流量范围要根据卜述的两种独立的现象即喘振和阻塞工况来 确定:端振工况术语“喘振”表示二种不稳定的现象,它在小流量时发生,发生部位是整个的 气路系统,包括泰康压缩机本身和气体所流经的L游和下游的所有管网。术语“分离”表示一种流 动状态。

        该状态万接近固体壁面的边界层内出现逆向流动的流体.同时流线逐渐远离pi体壁面。分离通常是由于出现了一个与主流方向相反的逆压梯度,逆压梯度意味着.当流体微团 沿着流线前进时,它所受的压力逐渐升高。

        对透平机械的级来说,术语“失速”是指这样一种状况,即由于流量太小,级的压力比或 能头不再稳定地随着流量的变化而变化。级中的失速。一般是由干它的一个或多个构件发生 严重的分离造成的。 喘振以气体在系统中强烈而迅速的窜动和大幅度的压力波动为特征,它与一个或多个级 中发生失速有关。喘振时,常伴随着强烈的噪音和剧烈的振动,该种振动足以使相关的机器 产生严重损坏。

         试验表明,当压缩机的4一H曲线存在正斜率并ft在此区域工作时,特别容易发生喘 振。另外,在Q一H曲线的斜率接近为零的区域工作的泰康压缩机也容易发生程度次于喘振的 不稳定T_况,其程度强弱取决于旋转失速的程度。旋转失速是折一种状态,该状态级中 多个叶道产生了分离且发生分离的9位以定的角速度旋转,可通过试验的方法确定预防喘振的措施。试验时,记录下小流虽时各级的压力波动情 况。以此为基础,就可确定每级稳定操作时的流量范围。当各级的流量极限确定后,整机的

     

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泰康压缩机

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